建议第一-2013年她当选全国人大代表……从业已32年的王曼利-东莞长安新闻

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天气预报冷到发紫

2018年3月,本報刊發了西安102路公交車司機張師傅被一名男子辱罵毆打的稿件,引起了王曼利的關注,她對受到傷害的駕駛員張師傅表示關心,心裏感到特別難過;同時對施暴男子的行為表示非常的氣憤。她第一時間聲援張師傅,呼籲全社會給公交司機更多理解和關愛。

2000年,調入43路。2004年,申請入黨……在工作崗位中,王曼利對自己要求嚴格。她利用一切業餘時間學習充電,西安飲食(000721,股吧)文化特色簡介、公交線路的走向及轉乘、乘客心理、語言藝術以及英語、啞語會話等,王曼利瞭然於心。在2008年西安市公交總公司首次星級考試中,王曼利從6834名公交司機中脫穎而出,也是西安公交總公司第一位「五星級駕駛員」。

調研中王曼利發現,通村客運存在很多問題,農村大都是老人、兒童,客源少,運輸企業面臨虧損經營的狀況。2017年,她據此建議國家給予這些企業一定的補貼支持,同時根據客流開設班車。當年,交通部相關負責人專門邀請王曼利前往四川甘孜進行調研。今年她又提出給公交車安裝防護措施,防止出現搶奪方向盤的事件再次發生,這一建議得到國家重視,如今在各個城市都在推進。

西安公交首位「五星級駕駛員」想知道「五星級駕駛員」成長記嗎?時間回溯到1987年,高中畢業的王曼利考入了西安公交公司,成為一名售票員,因為工作成績突出,三年後被車隊推薦為公交駕校第一批學員。1991年,王曼利成為了105路電車的駕駛員。1994年,王曼利所在的357號車組被團中央、建設部首批命名為「全國青年文明號」,車組一行六人赴北京接受嘉獎。

公交車廂走出的全國人大代表2013年,王曼利當選全國人大代表,之後從一線駕駛員轉為車隊管理人員,目前為西安公交巴士運營有限公司工會主席。當代表這些年,她提的建議大都和公交行業有關。2013年,她建議出台《城市公共交通條例》,當年被列入國務院2013年立法規劃。

本周,隨着天氣變冷和供暖季的到來,西安公交將切換為冬季模式,關注市民乘車感受,關心司機們工作生活難處的「曼姐」,每天比平時更忙了。雖然崗位有變化,但是責任的擔當不曾改變。一轉眼,32年了,「每輛公交車都有終點,但為乘客服務永遠沒有終點」的公交宣傳語早已變成了王曼利追夢路上不斷奮鬥着的人生信條。

文/圖本報記者李佳

王曼利1994年,她所在的車組被評為全國首批「青年文明號」;2008年,她成為西安公交首位「五星級駕駛員」;2012年,她榮獲「陝西省勞動模範」稱號;2013年她當選全國人大代表……從業已32年的王曼利,用真誠和愛心為群眾提供優質服務。不忘初心,在追夢路上不斷奮鬥。

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