一汽增长-一汽丰田才能在1-本月累计销量取得约67万辆的成绩-日喀则新闻

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                                陈一冰回怼恶评

                                眾所周知,中國乘用車市場自去年下半年開始出現負增長,不過一汽豐田2018全年銷量為72萬輛,同比增長4%,成為為數不多保持增長的車企。進入今年以來,雖然負增長陰雲並未散去,不過一汽豐田在產品投放上持續發力,陸續出了亞洲龍、全新卡羅拉、全新RAV4榮放等TNGA架構車型,並取得不錯的銷量成績。

                                接下來,一汽豐田還將加快TNGA架構落地,導入更多的TNGA車型,以滿足消費者的多元化需求。據了解,預計到2020年,佔據一汽豐田整體銷量的90%都是TNGA車型。電動化方面,目前豐田的電動化陣容包括HEV、PHEV、FCEV,以及未來的EV車型。而在2020年,一汽豐田首款純電動車——奕澤E擎將迎來上市。

                                在廣州車展期間,一汽豐田官方曾表示今年1-10月企業批售銷量近六十萬輛,完成73萬輛(含進口車)的全年目標將沒有問題。日前,網通社從一汽豐田官方獲悉,截止到11月30日,一汽豐田11月單月銷量達7萬輛,同比減少約3.5%。1-11月累計銷量約為67萬輛,同比增長約1.2%,並且已完成全年銷量目標的92%。

                                (圖/文 網通社 侯明浩)

                                加快TNGA架構落地 全面布局電動化

                                正是因為多款產品的推出,一汽豐田才能在1-11月累計銷量取得約67萬輛的成績,同時1.2%的同比增長以及92%的年度目標完成率,也證明了企業在「寒冬車市」下的抗壓能力。

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