驾驶班车Driver-将配备人员远程监测并操作自动驾驶班车-武平新闻

                                        • 时间:

                                        张掖市5.0级地震

                                        在拉斯維加斯事故中,安全駕駛員本可以阻止碰撞發生,但手動控制系統被鎖。Designated Driver首席執行官Manuela Papadopol表示,由電信運營商提供安全保障是解決該問題的短期解決方案。有時系統會失靈,而且目前仍處於自動駕駛初級階段。遠程操作員能夠看到自動駕駛系統傳感器讀數,能向乘客解釋為什麼車輛會停下來。她還表示,「與機器相比,人類更信任人類。」

                                        德州農工大學自動駕駛班車項目負責人Srikanth Saripalli副教授表示,「在試點項目前幾個月里,很多情況下,都需要人工參与。因此我們與Designated Driver合作進行遠程監測,包括安裝遠程操作系統,以便比較安全駕駛員和遠程操作系統的作用。」Designated Driver表示,配備遠程操控后,自動駕駛班車將多行駛1.5英里,並且可以選擇其他路線。Saripalli表示,布萊恩市可以獲得項目數據,並能決定德州農工大學班車是否需要配備安全駕駛員。

                                        增加遠程操作意味着每台車輛需要配備更多技術,而且短期內工作人員數量也會增加。如果要保持成本效益,同時擴大規模,將是一大挑戰。Designated Driver的目標是遠程部署安全駕駛員,可能會緩解這一情況,但同時也面臨一系列新問題,例如,由哪些人員擔任安全駕駛員等。

                                        該遠程操控技術由初創公司Designated Driver初創公司提供。一旦自動駕駛系統失效,德州農工大學人員可以遠程控制班車,並與乘客互動。這項新功能有助於避免碰撞。

                                        (圖片來源:德州農工大學)蓋世汽車訊 據外媒報道,德州農工大學(Texas AM University)正改進其德克薩斯州布萊恩市的自動駕駛試點項目。從9月開始,將配備人員遠程監測並操作自動駕駛班車,商業部署遠程操作技術。

                                        目前,低速自動駕駛班車在美國少數幾個市區和校園運行。其範圍極其有限,通常在半英里或一英里的短距離環路上行駛,運送不超過12名乘客。儘管這些班車按照計劃路線低速運行,但已出現了一些交通事故。2017年,美國在拉斯維加斯市中心推出首個自動駕駛班車項目,第一天行駛時班車就與一輛運貨卡車發生碰撞。在紐約的一項類似服務中,自動駕駛班車撞上了一輛汽車。

                                        目前,Designated Driver將在德州農工大學進行遠程操作,並培訓Saripalli團隊的員工監測自動駕駛班車。 Designated Driver首席技術官Walter Sullivan表示,該公司計劃通過該項目,確定一名安全駕駛員可以同時監測多少輛班車,以及全體員工規模。

                                        今日关键词:警方通报扔车执法